2005/Sep/17

L o v e . .

คุณ เคยรักและสนใจอะไรจริงๆ จัง ๆ สักอย่างมั๊ย นอกจาก คนที่คุณรัก
สิ่งนั้นมันไม่มีชีวิต. . .
ไม่มีความรู้สึก . . 
แต่มันก้อสามารถทำให้ . . 
เรายิ้มได้และมีความสุขเวลาอยู่กับมัน 
รักคันนี้ค่ะ มันมีความสุขเวลาเห็น เห็นเวสสะป้าแร๊วมันบอกไม่ถูกเลย -*--
น่ารักมั๊ยคะ . .
อ่อ อย่าถามนะคะ ว่าเวสสะป้าคันนี้ของอ๋อม หรือป่าว. .
ก้อเห็นๆ กันอยู่อ่ะนะคะว่ามันอยู่ใน บล๊อค อ๋อม. .
วันนี้พูดได้เตมปากเตมคำเลยค่ะ. . ไม่ใช่ของกูแน่นอน T T
กร๊าก ๆ ๆ
[ V ] e S p A - h i s t o r y [ เล่าสู่กันฟังเล๊กๆ น้อย ๆ ]
"ตอนสิ้นสุดสงครามโรงงานส่วนใหญ่ไม่สามารถที่จะผลิตอะไรได้ถนน และ. .
รางรถไฟถูกทำลาย  เรือต่าง  ๆ   ถูกทำลาย       Tuscany      มีร่องรอยมากมาย  จากสงครามรวมทั้ง
โรงงานของ     Piaggio     ที่เมือง     Pontedera"Piaggio    ถูกตั้งที่     Seastri  Ponente 
ในเมืองเจนัวประเทศอิตาลีใน      ปี  ค.ศ.    1881    และเจริญเติบโตจนประสบผลสำเร็จ    ภายใต้การ
ผลักดันของ    Rinaldo   Piaggio  ลูกค้าของ  Enrico  ผู้ทำธุรกิจผลิตชิ้นส่วนของเรือ  ด้วยความ
ตั้งใจ   ที่จะแสดงให้เห็นถึงวัฒนธรรมทางเทคโนโลยี    Rinaldo   พยายามขยายส่วนของเขาออกไป
จากการผลิตส่วนประกอบเรือเขาจึงคิดเริ่มผลิตรางรถไฟรถไฟ    ปี  ค.ศ. 1917  เขาได้เข้าทำกิจการต่อ
จากคนอื่นในการทำโรงงานผลิตเรือเร็วที่   Finale  Ligune   and   Pisa  ขณะที่มีสงครามลูกชาย
ของเขาสองคนคือ  Anmando  และ  Enrico  ได้แบ่งกันทำธุรกิจ  Anmando  ควบคุมและจัดการ
โรงงานที่ Sestri and Finaleส่วน Enrico ดูแลโรงงาน Tuscan ของ Pisa และ Pontedera 
หลังสงครามโลกครั้งที่   2     เหลือแต่โรงงาน  Finale Ligure   และบางส่วนของ SestriGenoa
 เท่านั้น   ความคิดดั้งเดิม    Enrico   จึงได้ตัดสินใจที่จะหยุดการผลิตชิ้นส่วนเครื่องบินที่ยากและเป็น 
งานซับซ้อนหันมาผลิตเครื่องยนต์แบบง่ายในแบบ   Four  -  Part P  108  ให้กับรถเวสป้าที่โรงงาน 
Pontedera ซึ่งเคยผลิต  radial  engine (สำหรับเครื่องบิน)  ซึ่งทำลายสถิติที่ทำไว้แล้ว 21 ครั้ง
ก่อนนาย   Enrico  ยังเห็นภาพการปรักหักพังที่เกิดขึ้นสงครามติดตาอยู่ เขาเข้าใจว่าการจะแข่งขันกับ
North   American  Company  เป็นเรื่องยากเขาจึงคิดที่จะนำคนงานที่เคยเป็นหัวหน้าคนงานคน
นั้นกลับมาด้วยการที่มี เครื่องยนต์พิเศษเหลืออยู่เพียงน้อยนิด  จึงเกิดความคิดที่สร้าง  ยานพาหนะเล็ก ๆ
ไว้เดินทางขนส่งและสำรวจในโรงงาน   คือ   MP5  หรือ  โดนัลดัค  ซึ่งในรุ่นนี้ทำจากซากชิ้นส่วนของ
เครื่องบินดังนั้นรูปร่างมันจึงมีความ น่าเกลียด มากกว่า น่ารักอย่างเดียวกับที่พวกคนงานในโรงงานเรียก
เพราะมันมีรูปร่างแปลกๆมันคือ Scooter รถจักรยานยนต์คันเล็ก ๆ  ที่มีล้อต่ำ ๆ ช่วยต่อการขับขี่ไม่สิ้น
เปลืองน้ำมันและราคาไม่แพง  Enrico  เห็นว่ารถจักรยานยนต์ใหม่ของเขาจะต้องทำให้ คนอิตาลีหันมา
ขี่กันทั้งประเทศอิตาลีทั้งๆที่ประเทศอิตาลียังคงมีแต่ซากปรักหักพังและน้ำมันขาดแคลน . . 
             CorradinoD'Ascanio  ได้เป็นวิศวกรผู้ทำการออกแบบและในเดือน ธันวาคมปี ค.ศ.1945.
รถเวสป้ารุ่น  MP6  ก็ถูกผลิตออกมาด้วยองค์ประกอบหลายอย่างที่สะดวกสบาย มีล้ออะไหล่ซึ่งขับขี่แบบ
ง่ายๆถ้าในเวลาขับขี่รถติดก็มีที่กำบังกันน้ำกระเด็นใส่จึงทำให้ประชาชนในประเทศอิตาลีเริ่มรู้จัก
รถจักรยานยนต์แบบ  Scooter    เมื่อ   Enrico   ได้ฟังเสียงรถ   MP6   เขาร้องออกมาว่า. . 
"  มันเหมือนตัวต่อ ร้องเลย  "    ตั้งแต่นั้นมา Enrico ก็เลยให้ชื่อเสียงเรียงนาม   เรียกรถนี้ว่า  Vespa 
ซึ่งแปลว่า  "  ตัวต่อ "   ในเดือนเมษายน ปี ค.ศ.1946 Piaggio และบริษัทของเขาได้หยิบเอาความคิด
ที่ดีออกมาใช้ในการออกแบบ จากนั้นปีต่อ ๆ มาจึงผลิตรถเวสป้าในปีหนึ่งนั้น จะผลิตรถ  vespa  ออกมา
หนึ่งรุ่นถึงสองรุ่น . . .
^^" 
จำไม่ได้แล้วว่าเอามาจากที่ไหน ---*---- 
แต่ก้อ ขอบคุงค่ะ